第459章 石油分馏法 (第2/4页)

  但这些都和大明无关，至少段时间里，秦牧还没有打算踏驻欧洲。

    和宋应星讨论的石油分馏法，因为条件不成熟的缘故，无法工业化。只能在实验室里，通过不断地实验，一次次的失败来反复尝试。无论是产量还是纯度方面，都会差很多。一时半刻，是不能放在市面上的。

    但第一列火车，却已经成功的从马鞍山，开到了南京城。

    那一天，整个南京城，万人空巷。

    无数的人，都涌到了“南京火车站”，带着十万分的好奇，去看那长龙一样的，比奔马还快的火车。

    人们啧啧称奇：

    “这是龙吗？”

    “铁龙啊！”

    “是啊。这么长，这么大！还是钢铁打造的，不是铁龙是什么！”

    “除了不能飞，这就是铁龙啊！”

    于是乎，第一列火车，就被人们自发的命名成了“铁龙号”，而且不接受反驳。

    至于，原本的列车号叫什么，已经没有人关心了。

    铁龙号只是一段试运行的火车，长度其实只有五十米。车厢也不过才五节。而且，除了主体车头是钢铁打造的之外，后面的车厢，只有底盘以钢铁构造，周围的框架体，还是木制的。

    这当然是为了在保证火车结实的情况下，尽可能的减轻火车质量，以保证速度的优势。

    总体而言，秦牧对于第一列火车的试运行，是十分满意的。大方向正确，其余的一些小瑕疵，就只是日后不断的完善和改进了。而且，有了第一次的经验