第230章 废发动机 (第2/4页)

在挖掘出来的大坑上面，在高达0.001毫米的精度切割下，一整条道路浑然一体，根本看不出组合起来的样子。

    两条百米宽的道路组合在一起后用特制的分子间作用力共振器彻底的合并在一起，之后需要重新拆迁只需要特制的机器进行消磁又能重新拆出来。

    王建路还对秦直道的用料进行稍微的调整，他们一开始在用料上面陷入了一定的误区，上层材料不变，下层一米厚的金属水泥块改为水流缝的，不过没有夹杂消毒层。

    一开始的构思中是上层吸水消毒，中层用来储水运水，下层实心的地基，可他们却忘了最核心的目的是散水，而吸水最管用的不是什么材料设备，而是：

    大地！

    他们脚下这无穷无尽又厚实的大地，才是真正用来吸水散水的好材料，一米厚的地基全部改成水流缝金属水泥块。

    简单的雨水或者倾盆大雨，透过上层水流缝金属水泥块进入中层，只要不是那一种一次性连绵不绝的大水，又能透过下层那一米厚的水流缝金属水泥块直接进入地底。

    既可以充分的把水流吸收进土里，不仅滋润了大地恢复绿化，还能增加地下水的储存量和流量。

    如果水流过于巨大，又能借助漫长又庞大的秦直道一直往前奔腾，而后地基还能源源不断的向地下散水。

    彻底的把这一条道路的功能发挥到最大，集巨型道路、吸水消毒、人工河道、全面分流、大地吸水、滋润土地。

    他们秦直道修的有多长，就能拥有多长的道路