第0348章 来自华夏的合资跑车 (第2/4页)

不过比历史上的负债13亿美金，少了很多而已。

    因此，国家现在对外汇可是如饥似渴。只要你能挣回来外汇，你就是英雄。

    周夏严摇了摇头说：“我这次给军方的汽车，是几款面包车，很实用，特别适合经济不发达的我国以及其他第三世界国家使用。但这种车子对迈瑞肯来说，基本上没有什么吸引力。”

    好吧，周夏严准备将微型面包车这种车子提前拿到华夏来。

    1981年，华夏去霓虹考察，选定了大发公司的Hijet850车型作为津门汽车的主打产品，1984年9月，第一辆国产的大发面包车下线，1987年达到年产2万台的规模。

    从此开始，黄色涂装的大发车开始作为出租车奔驰在全国各地，成了一代人的记忆。

    这些微型面包车凭借着皮实耐用，经济实惠的特点，迅速得到国内的认可。后来虽然因为国家政策的转变，大发车逐渐退出了历史舞台，但五菱神车却接过了大发面包车的接力棒，又在未来创造了令人瞩目的辉煌。

    对微型面包车，很多人觉得这种东西技术含量低，安全性差，但不可否认其更突出的优点。哪怕到了后世，中亚、东南亚等国家也还在使用铃木的carry系列微型面包车。所以说，让军方生产微面是非常好的。

    当然，这种微面对迈瑞肯人来说就没有什么吸引力了，人家迈瑞肯家大业大，什么车子没有？所以才不会看上微型面包车呢。

    说完以后，周夏严拿出自己的画本开始给大家画了起来。

    他当然不会使用Hijet850，而是拿出了铃木的C