第292章1858年全国十大城市和人口 (第3/7页)

，总量增长了三成多，发展相当迅勐。

    这源于洛杉矶乃是全国经济重镇，海运和铁路交通核心城市，更拥有日进斗金的王国四大石油巨头，其开发的油田大多散落在洛杉矶周边城镇中。

    洛杉矶人有钱，富裕是国人的普遍印象，这一点其他城市拍马也赶不及。

    洛杉矶市长柯怀恩曾洋洋得意的说道；“没办法啦，那么多油田又搬不走，石油公司股东吃rou，打工仔就喝喝汤也能撑得肚皮儿圆，这又不是我们洛杉矶的错？”

    排行第三的西雅图是北方省首府，其人口从1856年6月末统计58.22万人口，增长到73.28万，表现同样出色。

    西雅图是北太平洋移民航线上仅次于洛杉矶的第二登陆点，该市农牧业，海洋捕捞和造船业发达，更兼拥有丰富的森林资源，向南方大量输出木材，是北方经济重镇。

    拟议中的北方铁路就是以西雅图为，经亚基马市一路向西，抵达洛基山脉脚下的斯波坎市，然后铁路工程要翻越130多公里的重重山脉，用23座隧道和119座桥梁加起交通大动脉，一路向西抵达蒙大拿省首府海伦娜市。

    北方铁路在海伦纳是一分为二，一条向东北方向继续修筑170多公里至大瀑布城。

    另一条向东南方向延伸，经过约1370余公里抵达南达科塔州首府皮尔城。

    “北方铁路”计划，是大唐王国自1859年开始大建设中的重点项目，是一条由西向东的北方铁路干线，为大唐王国三大干线铁路之一。

    另外两条分别是刚刚全线竣工不久的“内华达铁路”和起于洛杉矶，向西直至里奥兰乔的“西部铁路”。

    现如今

    “北方铁路”前期工程勘测计划全部都已经完成，参与修建内华