566 韭菜 (第4/5页)

萨兰原则上也是一样，只不过在尼亚萨兰的惩罚力度更高，在英国本土只需要罚款的犯罪行为，放在尼亚萨兰多半是要服刑的，英国本土要服刑的犯罪行为，放在尼亚萨兰基本上都是差不多可以把牢底坐穿的那种。

    《交通法》也是一样，英国本土和南部非洲联邦政府都还没有这方面的法律，尼亚萨兰一上来就规定了六种最高可以处以死刑的犯罪行为，其中就包括酒后驾车危及他人生命安全。

    注意只是危及，并不是已经造成，这也就意味着只要有这种可能性，那就可以判处死刑，量刑的标准就看法庭是如何认定。

    “是不是矫枉过正？”安东有不同意见。

    “为什么是矫枉过正？”罗克感觉还不够，其实这也不足以起到足够的警惕作用，立法的目的是为了预防，有了法律还要普及深入人心，这方面任重道远。

    “要是规定这么严格，我担心会引起争议。”安东也很无奈，有些事能做不能说。

    英国本土现在也是汽车越来越多，但是英国却没有制定有关汽车的正式法律，主要原因就在于汽车现在还是权贵家庭的玩具，还没有进入普通家庭。

    既然只是权贵家庭的玩具，那就没必要太关注，总不能给权贵们太多限制，要到汽车进入普通家庭之后，才会开始相应的立法进行约束，这就是能做不能说。

    安东担心的也是一样，在尼亚萨兰，除了州政府和军队警察，现在能购买汽车的都是有钱人，说白了都是既得利益阶层，这些人本来都是罗克的忠诚拥护者，要是新鲜出炉的《交通法》对汽车限制太多，那么既会影响到汽车的普及，又会影响到罗克和州政府的支持度。

    “不用担心，这不是限制