1863 日本人的受迫害妄想症 (第2/6页)


    南部非洲出售给英国的“伊丽莎白”级航空母舰，使用的是木质甲板。

    木质甲板使用高质量的橡木、杉木或柚木制造，在经过复杂的防腐处理之后，木质飞行甲板有着隔热性好、摩擦力高、防滑性好、以及重量较轻等优点。

    木质甲板的好处虽然多，可是弊端也显而易见，首先木质甲板的防护性能太差，随便一枚50公斤航弹，就可以给木质飞行甲板带来不可修复的伤害。

    其次木质甲板很容易引燃，“列克星敦”号沉没的最大原因就是堆积的甲板上的航空炸弹被引燃殉爆，然后造成无可挽回的损失。

    南部非洲自己使用的“城市”级航空母舰，虽然表面上使用的也是木质飞行甲板，不过甲板下方还铺了一层厚达70毫米的钢板用来保护机库的安全，这样就能有效减少木质飞行甲板带来的隐患。

    到了最先进的“岛屿”级航空母舰，工程师们在木质甲板上方又覆盖了一层较薄的钢板，然后在航母内部又安装了中央空调系统，这样就最大程度解决了航空母舰的热传导问题，即便甲板上热的可以煎鸡蛋，航空母舰内部也不会受到影响。

    英国和美国的航空母舰，现在都还停留在木质甲板时代。

    除非他们尝到木质甲板的苦果，才会开始对木质甲板进行研究。

    而南部非洲军工人员，已经开始研究航母甲板的复合涂层了。

    原因很简单，全钢甲板虽然坚固，可也面临着摩擦力较小，在寒带地区使用时，表层结冰容易打滑；以及在热带地区使用时，表层温度