1873 矛盾升级 (第2/6页)

1艘前无畏舰、1艘战列巡洋舰、4艘轻巡洋舰和5艘鱼雷舰，共计6万吨，阵亡2500人。

    日德兰海战可以说是约翰·杰力科职业生涯最大的污点，战后英国政府将绝大部分失利的原因归结为约翰·杰力科的保守谨慎，认为约翰·杰力科在战后没有勇敢的追击德国公海舰队，所以才导致皇家海军的损失大于公海舰队。

    这个结论在这位匿名高级将领的采访中被推翻。

    约翰·杰力科之所以放弃追击，是因为德国公海舰队在撤退的时候命令驱逐舰发射大量鱼雷。

    约翰·杰力科是为了不造成更大的损失，所以才放弃追击。

    虽然这个决定导致皇家海军的损失大于公海舰队。

    不过日德兰海战结束后，德国公海舰队再也没能杀出北海，皇家海军战略上已经完成了预定的计划，将所有原因都归咎于约翰·杰力科是不公平的。

    真正导致皇家海军损失大于公海舰队的原因，反而是战后被誉为“英雄”的戴维·贝蒂指挥失误贪功冒进。

    英国政府和皇家海军是为了掩饰英国在军舰设计上的失误，所以才把约翰·杰力科当成替罪羊。

    约翰·杰力科和戴维·贝蒂现在都已经退役，戴维·贝蒂还被封为北海和布鲁克斯比的贝蒂第一伯爵。

    约翰·杰力科被封为斯卡帕的杰利科子爵。

    在英国，贵族的各种丑闻永远是最大的焦点。

    这个采访迅速转移了公众对于“一个面包”的兴趣。

    《泰晤士报》随后试图采访约翰·杰力科。