1723 一言不合就建港 (第3/5页)

    对，作为一家专业的安保公司，保护伞公司连装甲兵这种高度专业的雇佣兵都有，而且装备的还是在世界大战期间声名大噪的“轻骑兵”。

    按照第一次世界大战的标准，中后期才参战的“轻骑兵”其实应该算是中型坦克，在南部非洲，“豹”式坦克列装部队之后，“轻骑兵”已经成为轻型坦克，并没有完全退出现役。

    美国卖给巴西军政府的坦克，以及南部非洲卖给米州的坦克都是早期型号的“游骑兵”，保护伞一家商业公司装备的却是装甲更厚、马力更强、火力更猛的“轻骑兵”——

    就问找谁说理去。

    维多利亚港，这座始建于1535年的城市，1823年成为圣埃斯皮里图州首府，是巴西最重要的港口之一。

    两年前铁四角公司以15万兰特的价格从维多利亚港北部购买了一片大约25平方公里的土地，然后又投资了150万建设港口，并且将这个港口命名为基钦钠。

    南部非洲在建设港口方面的经验已经很丰富了，基钦钠港自然条件优越，平均水深15米左右，最深处40米，码头可以停靠十万吨级远洋巨轮，为了方便将铁矿石装船，铁路直接通到码头，保护伞公司的四艘“鲨鱼”级护卫舰现在就整齐的停靠在泊位上。

    按照南部非洲的习惯，港口同样分为港务区和生活区，生活区沿海岸线绵延五公里左右，风景优美气候宜人，沿海公路两侧种满了酒神菊树和迷迭香树，为了把这些生长在巴西内陆的树木移植到沿海地区，铁四角公司下了不少本钱。

    港口都已经修建了，还怕这点树钱？

    而且这钱也不白花，按照南部非洲标准，巴西现在连一座像样的城市都没有，就算里约热内卢和维多利亚港这种级别的城市也不行，