495 糟心 (第2/7页)

具体具体来说，出港的轮船上装载的都是汽车、罐头、武器弹药以及各种rou制品，入港的轮船上装载的则基本上是新移民和石油，当然也有来自马达加斯加的各种矿石，这些矿石是要送到爱德华港进行初加工，然后再送往南部非洲内陆地区。

    所以现在的爱德华港，除了港务区和生活区以及仓储区之外，又出现了一个新的工业区，南部非洲最大的民用汽车厂就在尼亚萨兰，每年仅靠出口汽车，就能带来上千万兰特的收入，当然这些收入和南部非洲联邦政府，以及尼亚萨兰州政府没关系，大部分收入都属于罗克。

    《新税法》施行后，罗克绝对称得上是“纳税模范”，开普纳塔尔或许还有人偷税漏税，在尼亚萨兰就没有人敢这样做，谁都知道税务总局局长是罗克的“二夫人”，没有人在这件事上自找不自在。

    港务区位于码头一侧的洛克广场周围是爱德华港最繁华的地区，这里将近两千米的街道旁，全部都是各大企业在爱德华港的分公司。

    宽达一百五十米的街道另一侧就是绵延十余公里的防波堤，防波堤旁边有很多共人们休息的铁质连椅，不过白天这些连椅的利用率并不高，总要到夜幕降临之后，那些辛勤工作一天的人们才会结伴到海边散步休憩。

    整条街上最宏伟的建筑不是爱德华港市政府，而是兰德银行在爱德华港的分行，这座占地面积为三十公顷的建筑群，主建筑虽然只有五层，但是高度达到惊人的四十米，通体由白色大理石建成，门前还有十二根高达二十米的廊柱，这座主建筑地下有着据说是非洲东海岸最大的金库，里面储存的黄金足足有数百