2459 内涵 (第3/7页)

发动机。

    这几十年开普敦发展的当然也不错，和四十年前天壤之别，不过终究在库尔奇的理解范

    围内，毕竟库尔奇之前在巴黎工作，也是见识过大场面的人。

    火车离开开普敦，一路向北，库尔奇的心情愈发凝重。

    以库尔奇的目光来看，南部非洲的基础交通设施太好了，甚至到了奢侈的程度。

    别的不说，就在铁路旁边，有不止一条公路和铁路并行，同样是一路向北，这就让库尔奇不太理解。

    既然有了铁路，为什么还要修公路？而且不止一条，这明显就是浪费嘛。

    「不一样的，那些封闭的是高速公路，没有封闭的则是普通公路，告诉公路是要收费的，普通公路不收费，不过速度会受到限制——」彼得洛维奇详细解释，然后发现库尔奇还不够理解：「——你可以理解成我们乘坐的头等车厢，以及普通车厢。」

    「哦——」库尔奇恍然大悟，你早这么说，我不就理解了吗。

    但是这并没有解释是否浪费这个问题。

    「南部非洲当初修铁路的时候，联邦政府还没有成立，殖民政府没钱，联合王国也不给钱，所以当时的殖民政府为了筹集资金，就以赠送土地的方式，吸引社会投资，我们现在的铁路，和这些公路都是这么来的。」彼得洛维奇都没有注意到，他在解释这一切的时候，话里充满自豪。

    不用问。

    问就是彼得洛维奇已经把自己当成一个真正的南部非洲人。

    这和彼得洛维奇的身份并不冲突。

    「我讨厌这种处处以金钱人为设置等级的制度。」库尔奇的理想是天下大同。

    「可是不这样做，怎么能让那些有钱人心甘情愿掏钱修路呢？」彼得洛维奇不