1212 没面子 (第3/5页)

鼎，联邦政府内部则矛盾重重，各方利益难以调和，到时候还会有新的问题发生。

    “那你到底在担心什么？”菲利普也是无奈，罗克如果不同意，这个提议在国会肯定无法通过。

    “担心的问题很多，菲利普，你可能不知道，即便是尼亚萨兰铁路，其实也是不赚钱的。”罗克坦诚，这事说来也正常，罗克从来不在关系到民生的公共事业上赚钱，不仅仅是交通，医疗、教育、电力、邮政，罗克包括尼亚萨兰州政府，其实都是不赚钱的。

    尼亚萨兰重工业发达，在军工、汽车、航空、造船等领域都有较大优势，所以罗克对公共事业的盈利没有要求，即便小有盈利，也会继续投入到后期建设上，这是尼亚萨兰特有的优势，其他州做不到。

    南部非洲各州铁路真正能盈利的，其实也就开普、罗德西亚、迪亚士等少数几个州，其他各州的铁路都不赚钱，铁路公司甚至是赔钱经营。

    也不能说赔钱，南部非洲给铁路公司的政策很不错，铁路公司修筑铁路，会自动获得铁路两侧十公里内的土地经营权，这本身就是一个巨大利好，不过铁路公司在得到铁路两侧的土地之后，往往会将土地和铁路剥离，单独成立公司经营，所以看上去铁路就不赚钱。

    这个福利罗克其实并没有享受到，尼亚萨兰所有的土地本来就都是罗克的。

    “我知道，而且我还知道德兰士瓦铁路不赚钱的原因。”菲利普脸色难看，他在德兰士瓦当了十年州长，对德兰士瓦的情况很清楚。

    德兰士瓦的铁路之所以不赚钱，也是因为法瓦尔特钢铁、南非公司这些大企业从中作梗，话说德兰士瓦的火车票也已经二十多年没涨过价了，跟布尔战争结束后差不多，可是