1410 一百年太久 (第4/5页)

出口国，南部非洲的粮食更多出口到东亚，尤其是罗德西亚公司生产的压缩饼干，虽然口感不怎么好，但胜在油水十足物美价廉，在东亚卖的比玉米都便宜。

    “这还用说，当然是鲁道夫·狄赛尔先生。”

    “呵呵，想都别想，罗伊先生才能真正代表爱德华州——”弗里曼逃过一劫，布鲁克迅速顶上。

    杜威向弗里曼做了个鬼脸，端着自己的餐盘，和傅伟一起离开餐桌。

    回到办公室的路上，傅伟和杜威边走边交流。

    换题当然还是汽油机，傅伟和杜威不关心选举，也不会在背后议论同事的是非。

    “如果我们要实现玩到超车，涡轮增压技术是个不错的方向。”傅伟刚刚从《汽车工程手册》上看到了一篇有关涡轮增压技术的文章。

    就在上个月，瑞士人布希（a.buchi）提出了废气涡轮增压理论，利用发动机排出的废气能量来驱动压气机，给发动机增压。

    这个技术如果能实现，那将成为内燃机技术史上的第三次重大突破。

    1876年，德国人奥托在大气压力式发动机的基础上发明了往复活塞式四冲程汽油机，发动机的热效率从11%提高到14%，而因为发动机的零部件增加，对生产工艺提出了更高要求，导致发动机的质量却降低了70%。

    1892年，狄塞尔发明了压燃式发动机（即柴油机），实现了内燃机历史上的第二次重大突破，热效率比当时其他发动机提高了1倍。

    “涡轮增压技术只是个理论，要实现还有很长的路要走。”杜威同样看好涡轮增压技术的前景，不过就和四冲程发动机刚出现时一样，以现在的技术水平，还无法将涡轮增压变成现实。

    “那要看老板的决心有多大，只要投入