1614 做好最坏打算 (第3/5页)

翔号满载排水量才七千多吨，舰体采用无装甲设计，虽然具有全通式的飞行甲板，不过飞行甲板比较窄，为了保证舰载机顺利起降，最终只能将岛式舰桥拆除，远远看上去就跟平板船一样。

    另一个时空，凤翔号此后还进行过几次改装，多次延长飞行甲板，结果因为飞行甲板太长，航海性能不佳，最终只能在内河航行沦落为训练舰。

    让人没想到的是，也正是因为这个原因，凤翔号成为日本在二战期间唯一没有受损的日本航母。

    现在日本人也有小心思，南部非洲是把航空母舰伪装成综合补给舰，需要的时候就能改造。

    日本人更过分，为了绕过《华盛顿海军条约》的限制，日本政府资助民间航运公司建造大型邮轮，凡排水量在6000吨以上，航速在19节以上的客轮、货轮、邮轮，日本政府都会在建造过程中给予“奖励金”，目的就是有朝一日用得上，就把这些船征用改装成航空母舰。

    “咳咳，洛克，列克星顿号战列舰改装成航空母舰，是在《华盛顿海军条约》允许的范围内。”胡佛极力撇清，美国受《华盛顿海军条约》所限，不得不将两艘正在建造的列克星敦级战列舰改装成航空母舰，现在列克星顿级航母也是全世界排水量最大的航空母舰。

    列克星顿级战列巡洋舰原设计排水量35000吨，美国计划要建造六艘。

    结果在建造过程中《华盛顿海军条约》签订，于是美国就把建造进度较快的“列克星敦”号以及“萨拉托加”号改装成航空母舰继续服役。

    和伊丽莎白级航空母舰一样，列克星顿级也采用封闭式舰首，拥有两部升降机，为了收回水上飞机和飞机还安装了起重机。

    另外列克星顿还安装了四座双联装203毫米火炮，用于打击海上目