1817 不要挑战南部非洲的能力 (第2/5页)

延，损管部门试图控制火势，可惜已经无能为力，其他美军舰艇也竭力向“列克星敦”号提供援助，可他们所能做的也极其有限。

    “列克星敦”号这时候已经无法起降，维多利亚机场又遭到新政府空军袭击，同样无法使用。

    从“列克星敦”号起飞的飞行员们已经无法回到地面，士气瞬间崩溃，有飞行员尝试将油料耗尽的“地狱犬”在海面上迫降，却因为技术不佳直接一头栽进海里，飞行员只能绝望的伴随着“地狱犬”沉入海底。

    还有飞行员爆发出巨大的勇气，拼尽全力和“狂风”、“强风”们周旋，却最终寡不敌众被纷纷击落。

    更多的“地狱犬”四散而逃，这一时期的飞机，对于机场的要求其实并不高，稍微平坦一些的公路，或者草地也可以降落。

    维多利亚机场和“列克星敦”号虽然已经无法降落，可是附近还有基钦钠港的机场可以使用，而且基钦钠港的滨海大道宽阔无比，当初在建造的时候就考虑过这个问题，只需要将路中间的隔离带移开，滨海大道就可以当做战时临时机场使用。

    所有就有美军战斗机飞往基钦钠港，希望在基钦钠港的机场迫降。

    这时候又发生了一个乌龙。

    南部非洲飞机上已经安装了可以和塔台进行通话的无线电系统，这个技术美国人现在还没有掌握。

    所以在空战中，政府军飞行员可以直接用语言沟通，美军飞行员就只能靠手势，或者是被动接受地面塔台的命令，这在瞬息万变的战场上，造成的影响可想而知。

    为了避免通信干扰，政府军和美巴联军使用的频段是不同的，基钦钠港隶属于铁四角，使用的又是另外一个频段，发出的信号美军飞机无法接受到。