2411 忠心耿耿的帮凶 (第3/7页)

巴黎，第六装甲师甚至丢下了速度较慢的辎重部队，轻装前进，第十五装甲师还在打扫战场的时候，第六装甲师已经出发，24小时之内推进了70公里。

    别嫌慢，在道路遭到严重破坏的情况下，70公里已经堪称神速，诺曼底盟军登陆后，向内陆推进的速度平均每天只有1.5公里。

    “我们必须要停下来休息了，士兵们越来越疲惫，机器也需要检修保养，从昨天到现在，我们一共有25辆坦克抛锚，这不是个好兆头。”参谋长卢克·格罗特非常担心，第六装甲师一共只装备了230辆坦克。

    “南部非洲给我们的肯定都是次等货，为什么南部非洲装甲部队的坦克很少抛锚？”师长雅克·德布罗意不满意，他说的也是事实。

    南部非洲出售给自由法国的坦克都是外贸阉割版，用“次等货”来形容也不过分。

    具体到故障率，这还真不是质量问题，坦克发动机就算再精心保养，也只能用两三百个小时，保养不到位的话，抛锚的概率自然就很高。

    德国人坦克故障率更高，以重达五十几吨的五号为例，战场上一旦发生故障，很难进行维修，很多时候德军都会直接放弃。

    南部非洲自用的坦克，发动机寿命差不多了就及时更换，故障率自然就很低。

    自由法国不能生产坦克发动机，必须从南部非洲购买，本着勤俭节约的精神，只要还能转就继续用，一旦发生故障，连维修的必要都没有，干脆直接换新。

    “我们的坦克从土伦一路开到里昂，南部非洲是用拖车拖过来的——”卢克不认为南部非洲会在这方面做手脚，关键还是使用方式。

    就在卢克和德布罗意聊天的同时，装甲指挥车旁