第606章 预热一下 (第2/4页)

实在不行才去其他国家采购。

    一方面这能够降低成本，另一方面也算趁机回馈父老乡亲，等到汽车销量上去了，说不定能提供数万个就业岗位。

    实际上很多国际知名品牌的零部件，早已慢慢变成由内地的工厂代工生产。

    事后贴了个商标，就能摇身一变卖出高价，苏瑞可不想当冤大头，白白抬高本就已经很昂贵的电动汽车制造成本，因此选择抛开品牌，重视品质，在这方面抓得特别严格。

    按照某份评估报告上的估算，沪市s电动汽车超级工厂的人工成本，预计会比在加州生产同样的汽车，低65%左右。

    而抛开大型供应商，自己组建供货渠道，还能把零部件的采购成本降低30%，这就使得s电动汽车具备了大规模投产的可能性，起售价格预计会在6万美金左右。

    假如销量比预想中高，制造成本也会随之下降，可能存在某些降价优惠的空间。

    此刻。

    名叫杰洛姆·帕特尔的陌生人，掏出手机翻找相册，将供应给s电动汽车的轮毂，展示给苏瑞看，分为“刀锋”、“十芒星”、“辐射”以及普通款。

    客户如果选择定制，当然需要掏腰包加钱，实际上普通款的双五辐式轮毂，已经称得上漂亮。

    s电动汽车的首款高端电动轿车，设计工作基本完成，目前正在解决供应商和软件部份的问题，网民们经常能在全美各地的公路上，看见测试款的伪装车，尽量排除掉安全隐患。

    估计等到9