二百七十九章 驾临霍普港 (第6/7页)

刻钟就已经掘削完毕。

    声望号退出来，然后倒车开进去。

    再然后以魔法催生坚冰，封堵海平面以下的洞口。

    紧接着就是向隧洞内注水，利用海水的浮力，将声望号整体托高。

    之后是在船的底部和隧洞底部之间建造冰基。这项工作并不难，只需要在指定位置绘制魔法阵，然后就能通过区域内的强吸热作用，迅速生成冰柱。

    如此一来，当隧洞口的冰闸门重新打通，水位就会退下去，声望号被冰柱架起来了，并且还带着7度的倾斜角，这自然是为了方便下水设计的。

    另外，在声望号的右侧，还筑造了码头。

    之所以搞的这般复杂，主要是因为铁柱一旦结束联合状态，就等于抽走了声望号的前端后三分之一中上部。

    没了这一个另类的拖车头，声望号如果是在水中，是会沉船的。

    凯恩琢磨着以后也许还会用到它，所以就没有任其销毁。

    另外就是船中还载有凯恩搜刮的资源，那可都是使用了魔法而萃取的精华，原本是由天国列车拉着的，光靠铁柱变形的车头可拉不走，丢弃则太可惜，于是就有了这番投资。

    隧洞入口重新冰封，而在码头上开出一条斜向通往冰山峭壁顶部的隧道。

    铁柱随着隧道出来后，凯恩在入口处制造了冰之门扉，如此一来，一处大型隐秘泊位就算是彻底造就了。

    借着改造声望号时魂钢增值而变得更大的铁柱变形成重卡，装载部分精华资源的空当，凯恩从冰川顶部下来，游览了下霍克港。

    整个港口的地形特征，就像是冰川河流的入