第954章 古沉船的消息 (第3/6页)

叶的罐子，虽然是大批次生产，但对于产品的质量把控十分严格，都是精品。

    终于，一艘古沉船，清晰地呈现在了王小涛眼前。

    几乎是在看到这样一艘古沉船的一瞬间，早就按耐不住心中兴奋激动的王小涛，直接就开启了神眼天瞳的鉴定能力。

    “明代沉船，郑和第七次下西洋时，船队遇到大风浪，其中一艘船只，不幸沉船。满船货物，沉船海底，船上所有船员，全都葬身海底。”

    当神眼天瞳鉴定能力的鉴定声，在脑海中响起的时候，王小涛心情就像是被打翻的五味瓶，可谓是五味杂陈。

    喜的是，这艘沉船，竟然是郑和七次下西洋时的一艘货船；悲的是，因为沉船的事故，这样一艘货轮上的船员，竟然全体遇难。

    郑和下西洋，是明永乐、宣德时期，开启的九州历史上，史无前例的远洋航行贸易活动。第一次开始于明永乐三年，末次航行结束于宣德八年，前后共计七次。使团正使由郑和担任，船队最远航行至婆罗州以西，郑和下西洋便由此得名。

    这个时期的九州造船业，极度发达，位居世界之最。特别是罗盘的使用，和海航经验的积累，更是为郑和七下西洋，奠定了坚实的基础。

    然而，就是这样最高规格的船队，在出行的时候，随行船只都遭遇了沉船大海的危机。更不要说是其他船队，以及那些民间船队和个人船只，沉船大海的概率，要大出太多太多！

    海上丝绸之路的萌芽，起源于商周时期，与春秋战国时期得到初步发展，最终在秦汉时期，初具雏形。明朝时期得到史无