第570章 新发动机的研发进展 (第5/7页)

率大？”

    “归根结底，就是材料还有加工工艺方面问题。”

    “材料决定了发动机的使用寿命，加工工艺，决定了发动机的功率，间隙越小，每个零件的咬合做到无缝链接，能量的损耗就低，利用率就高，功率就大。”王石说道。

    接着，王石看着工程师组装起来。

    整个时间大约用时半个小时，这是试验，要是组装工艺流利确定之后，时间会更短。

    “我的要求只有一个，产量这些是在技术质量的前提下，咱们公司走的是精品道路，不像其他公司为了追求产量赚钱最大化，我要让用户想到咱们公司第一个印象就想到‘精品’两个字。”

    王石看着大家在自动化安装设备的帮助下，认真地组装着发动机，先从曲轴开始，有条不紊地组装了起来。

    先组装的是tc3.8v6v型发动机。

    组装完成，加满机油，来到了出厂检测中心。

    这是专门用来检测发动机各项指标的专用测试平台，接好排气管、燃油管，一切准备完毕，启动发动机，发动机发出轰鸣声。

    一边的仪表盘上各项指数不亮地跳动，有发动机功率，转速等等。

    老工程师刑理冲拿着专用的如医生听诊器一要设备在机体两侧、缸盖等每个部位认真地听了起来。

    机体两侧主要是曲轴连杆系统的配合间隙震动发出的噪音，缸盖主要是气门、凸轮轴。

    “转速7400转每分，294千瓦400马力符合设计标准，噪音方面，大了一些。”刑理冲说道。

    大家一起来到了外面。

    王石说道：“噪音方面可以采取其他措施，从消音器入手，可以降低一些，寿命可靠性才是关键，特别是跑车，要是三天两天出现毛病，那我宁可不搞。”