第525章 风口浪尖 (第2/4页)

多差。

    航电系统是飞机的眼睛，起落架跟轮胎是飞机腿跟鞋子，眼睛跟四肢质量这么差，大家都想想，能放心坐吗？

    用意非常明示，放心使用还是我空壳跟波阴，你们还是放弃了t2000吧。

    新闻一播出，立即在网络上引起巨大的反响。

    目前t2000在国内名气很大，谁让它是我们目前为止唯一一款大型客机呢，t2000的每一个小动作都引起全国人们的注意。

    几天后，某主要的电视经济栏目邀请了王石出席嘉宾时特意问了此事。

    “王总，目前咱们t2000已经开始交付使用，不过最近网络上也有不少质疑的声音，大家非常观注的主要问题就是t2000到底质量如何，而且目前国外不少配套厂家也取消合作，而且非常关键的着有飞机眼睛的航电系统还有飞机四肢的起落架、轮胎，目前咱们有什么应对的方法吗，是不会影响t2000的质量情况？”

    王石说道：“说没有影响那纯碎是骗人，质量如何，我想用一个数据来说明问题。”

    “t2000的前身是运10，1970年开始研制，1980年9月26日开始首飞到2002年开始交付使用，唐朝动力公司于1986年开始接手，前后总共了22年时间，在这22年的时间里，我们在t2000投入了大量的人力物力飞行时间达到了两千多小时在不同地理气候环境都进行了科学的测试，同时也非常注重人才的培养，从国外引进了五六十个国际顶级的专家，在这22时间里，我们都一一地进行了科学的测试，特别是极寒