第575章 国际先进水平 (第2/4页)

以。”

    “这个翻新与外面那些汽车的翻新胎是两回事，这在飞机轮胎上是允许的，这是更好地节约材料提高材料的利用率节约成本。”符传利说道。

    明白了。

    也就是说这个翻新是在飞机轮胎所使用的都高强度的钢丝、尼龙绳等高强度材料的基本上，在理论上新胎只起降200到250班次是没有达到这些材料的疲劳程度，在原厂进行翻新，是可以的。

    “那在销价是是不是优惠一些？”王石问道。

    “嘿嘿。”符传利嘿嘿两声，没有说。

    明白，美其名曰，旧物回收。

    “把这个测试到250个航班的量看看结果。”既然是到250个航班的起落次数，那么就按照这个次数来，看看最后结果怎么样。

    “行。”符传利说完，向员工们一招手，把轮胎又上了检测台，测力计巨大飞轮又缓缓旋转起来，越来越快，当速度达到400公里每小时的时候，轮胎胎面与飞轮接触，巨大的摩擦声响起，胎面窜起一股白烟，那是75%的耐热天然橡胶胎面摩擦产生的烟雾。

    王石身边，赵敏跟李玥两个美女，也跟大家一样，戴着安全帽在一边看着。

    “感觉如何？”王石看着一边的李玥问道。

    李玥是空姐，也算是业内人员。

    李玥虽然贵为空姐，可是哪里见过飞机轮胎是怎么制造出来的，神奇地说道：“从来没有见过，没有想到一个飞机轮胎是这么制造出来的，还要用到这么