第549章 15万台 (第6/7页)

n公司装配咱们的柴电发动机，这个市场占比会翻倍地增长，他们要求每年提供15万台。”

    15万，也就每月产量12500，每天四百台，这样的产量……。

    不过量越大对唐朝动力越有利，对唐朝动力的国际化品牌越有利。

    至于产量，呵呵，咱们从来不缺少工人。

    “应答他们，不过这么高的产量，咱们在人工还有材料方面负责不小，把价格抬到咱们的最底水平，并且不走ddp交易。”

    所谓的ddp指的是税后交货，是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”

    常规的国际贸易的价格成交，且价格不是ddp，则作为卖方（出口商）是不需要承担进口国的进口关税和办理进口报关手续的。

    但是，如果你是按dpp价格成交，那么，这种交货方式就需要卖方（出口商）承担进口国的关税，并负责办理进口报关等一应进口的所有手续和费用。

    按照最便宜的tcd6114qd480算，每台56888，一年15万台，现在与美元汇率是1：8.278，就那是十亿三千多万美元（文科生，不知道对不起，对于出口的一些交易，头条帝了解不是太清楚，有懂的朋友可以指点一下）。

    “好的。”宋浩鸣听到王石的指示点头应道。

    领导一句话，下面的跑断腿，做大老板就这好处，只管出决策，具体的东西会有人来干。

    唐朝动力公司可不是股分公司，决策要听董事会意见，唐朝动力就是一家民营企业王总的话就是圣旨，没有人敢反对