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以知道她家的地址，晚上交通便利，汽车都开的很快。

    前面，绿灯变黄，李伟杰估计着车过不去了，踩了刹车，压线时刚好黄灯变绿。

    轿车都停了，除了……

    一辆一看就严重超载的运渣车，沿路掉落砖头瓦片，不顾闪亮的红灯，冲了出去。

    横行的车辆纷纷闪避，还好并未造成交通事故。

    李伟杰摇头叹息一声，这些开运渣车的简直不把别人的生命当回事，他对于这些司机没有一点好感。

    不过，前几天，看了一则新闻报道，记者采访那些运渣车司机，李伟杰看完之后，沉默了。

    他们的工作一般是晚饭后才上路，平均每辆车超载20吨！

    开车上路，乱闯红灯。

    “我知道这不对，但每个红灯都停，根本赚不到钱。”

    记者采访时，运渣车司机刘元说：“如果反复刹车，在超载情况下，对刹车和轴承伤害很大，也很耗油。一脚刹车下来，几元钱就没了。一个来回见红灯就停，要损失30多元。而一趟下来才赚30元。”

    这种节省成本的交通违法行为，暗藏着致命的危险。

    2008年12月19日凌晨，一辆运渣车在武侯大道上行驶至一个路口时，因刹车不及，侧翻在一辆轿车上，导致轿车司机当场死亡。

    从22日晚到23日凌晨，另一运渣车司机贺均拉了4趟，除去上交车主等费用，挣了80多元。

    “这是个苦差事。”

    贺均说，自己今年42岁了，开了3年运渣车，“老婆不放心我，晚上陪着我说说话，不至于开车走神。”

    他妈的，钱都被黑心的商人挣去了，